-
2 580.00₽
При торможении асинхронный двигатель отдает энергию назад в преобразователь частоты (работает в генераторном режиме), вследствие чего напряжение в звене постоянного тока повышается. Интенсивность торможения в этом случае зависит от потерь мощности в преобразователе и двигателе. ПЧВ можно тормозить с мощностью около 20% от номинальной за счет собственных потерь двигателя и преобразователя. Этого обычно достаточно для…
Принцип действия тормозного сопротивления
Устройство
Тормозное сопротивление является элементом электрического устройства механизма с большой инерционной массой. Он поглощает избыточную электрическую энергию, выделяющуюся при динамическом торможении, и преобразует ее в тепловую энергию.
Когда скорость уменьшается или увеличивается, кинетическая энергия двигателя преобразуется в электрическую энергию и воздействует на клеммы преобразователя частоты. Этот эффект может вызвать перегрузку, вызванную последующим прерыванием работы частотного приемника. Чтобы отключить избыточную энергию и преобразовать мощность в тепло, сопротивление торможению используется в машинах и механизмах для преобразователя частоты.
Что используется для
Тормозные резисторы используются в следующих случаях:
- Для более эффективного торможения необходим механизм;
- Необходимо исключить ошибки, вызванные перенапряжением, возникшим при подключении двигателя к повышенной нагрузке;
- Это необходимо для обеспечения стабильной работы электродвигателя в подъемном механизме
Типы тормозных резисторов
Существует два типа тормозных резисторов, которые отличаются материалами корпуса:
Бесплатная консультация
*Вы можете связаться с нами посредству обратного звонка. Просто заполните
несложные поля в форме и наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время.
Заказать звонок